Durch diese massnahme wurde der Querlenker aussen deutlich stabiler und das ergebniss kann sich auch sonst sehen lassen,
der Radsturz ist von -4° auf -0,9° gesunken => Ideal zum driften
Jetzt noch schauen wie sich die veränderung am Sturz auf die Spur auswirkt.
Wenn sich da nicht zu viel ändert, dann mache ich die alten löcher auch noch, so könnte ich das setup von Drift zu Grip innerhalb von 10 Minuten ändern