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Re:1.6 NB Tuning (1 Leser)
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TOPIC: Re:1.6 NB Tuning
#1432
ESPEE (Benutzer)
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graphgraph
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Re:1.6 NB Tuning 2010/01/08 02:51 Karma: 8  
Saluti @ Alle

Das einfachste und kostengünstigste " TUNING" für den MX besteht darin ihn richtig zu fahren. Dazu muss man das gesamte Drehzahlband ausnutzen - bis an den Anschlag. Ich stelle immer wieder fest, dass viele nur sehr zaghaft ihren MX puschen. Am Beispiel eines 1.8er NB
liegen bei 5000U/min gerade mal zwischen 110 und 115PS an. Erst bei 6000 ( ca.133PS) / 6500 ( ca.140PS)und bei 7100 U/min ( ca.143 PS)entwickelt der Motor nahezu die max. Leistung. Wenn diese Leistung abgerufen wird, dann gehen die MX auch richtig gut und reagieren sehr spontan.
Ich muss immer wieder grinsen, wenn ich von meinem Alltags 4x4 Diesel
(effektiv nutzbare Drehzahlen zwischen 1500 und 3500U/min )in einen MX umsteige. Je höher die Drehzahl, desto grösser das Grinsen - das gilt für alle Varianten - vom NA bis zum NC.

Gruss

ESPEE
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1.6 NB Tuning
LN_S 2009/12/26 17:04
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x02s 2009/12/26 19:06
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LN_S 2009/12/26 19:09
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Blackfly 2009/12/28 13:52
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Angorbas 2009/12/28 16:28
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LN_S 2009/12/28 18:43
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x02s 2009/12/29 10:04
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LN_S 2009/12/29 20:56
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MX5NA 2009/12/29 23:35
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LN_S 2009/12/30 12:27
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LN_S 2009/12/30 12:30
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LN_S 2009/12/30 12:31
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x02s 2009/12/30 21:23
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LN_S 2009/12/30 21:48
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marcel 2010/01/01 11:07
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LN_S 2010/01/01 17:47
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marcel 2010/01/01 18:56
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Blackfly 2010/01/03 19:57
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LN_S 2010/01/03 20:09
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MX5NA 2010/01/03 21:06
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MX5NA 2010/01/03 21:26
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LN_S 2010/01/04 19:17
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MX5NA 2010/01/05 20:46
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LN_S 2010/01/05 21:09
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MX5NA 2010/01/06 19:48
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LN_S 2010/01/06 22:24
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MX5NA 2010/01/06 22:46
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LN_S 2010/01/06 22:59
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Blackfly 2010/01/07 21:27
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Blackfly 2010/01/07 23:33
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ESPEE 2010/01/08 02:51
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michael 2010/01/10 22:49
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LN_S 2010/01/12 21:55
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MX5NA 2010/01/12 22:45
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LN_S 2010/01/13 20:54
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marcel 2010/01/13 22:35
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LN_S 2010/01/14 18:23
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